© jkj,gwww.itda.ac.id 2024

Detail Skripsi

PERBANDINGAN ANALISIS AERODINAMIKA HAMAS-09 MAV MENGGUNAKAN DATA HASIL PENGUJIAN WIND TUNNEL DAN SOFTWARE CFD FLUENT
Penulis
AZIB HARDIANSYAH
Pembimbing : Moh Ardi Cahyono, ST.,MT - Linggar Widayatmi, S.Si., MT

ABSTRAK :
Ilmu kedirgantaraan adalah disiplin ilmu yang sangat erat kaitannya dengan pesawat terbang. Sehubungan dengan hal tersebut, dipastikan juga tidak akan terlepas dari topik aerodinamika yang berkaitan dengan karakteristik benda tersebut ketika terbang di udara, yang pada hasil akhirnya akan dapat ditarik kesimpulan karakteristik aerodinamika dari benda tersebut. Dalam skripsi ini dibahas mengenai “Perbandingan Analisis Aerodinamika HAMAS-09 MAV (nama MAV diambil dari inisial huruf depan dari Hardiansyah Azib Muhammad Ardian Samri-Angkatan Tahun 2009) Menggunakan Data Hasil Pengujian Wind Tunnel Dan Software CFD FLUENT”. Sama halnya seperti pada pesawat terbang sebenarnya, MAV ini juga memiliki empat buah gaya yang bekerja berlawanan arah. Gaya-gaya tersebut adalah lift, drag, thrust dan weight. Sebagai salah satu benda terbang, MAV tentunya juga terdiri dari wing (body sekaligus sebagai wing) sebagai bagian yang menghasilkan lift. Selain itu MAV ini tentunya juga memiliki vertical stabilizer, control surface elevon serta propeler sebagai penghasil thrust. Dari hasil pembahasan skripsi ini didapatkan hasil perbandingan yang cukup signifikan, yakni hasil perhitungan CL dan CD dengan menggunakan data hasil pengujian wind tunnel menunjukkan nilai yang lebih besar bila dibandingkan dengan hasil analisa CFD Fluent. Hal ini kemungkinan disebabkan karena adanya pengaruh momen pada pengujian dengan menggunakan wind tunnel, sedangkan pada analisa CFD Fluent benda disimulasikan bebas pada seksi uji. Dari hasil analisa kedua metode penelitian tersebut, saya selaku penulis tidak dapat menentukan hasil analisa mana yang lebih mendekati kebenaran. Apakah dari hasil pengujian wind tunnel atau dari hasil analisa CFD Fluent. Hal itu dikarenakan tidak adanya validasi nilai lift dan drag dari HAMAS-09 MAV yang disimulasikan terbang dengan kondisi tanpa defleksi contol surface elevon (elevator aileron) untuk kedua metode penelitian yang dilakukan. Kata Kunci: Aerodinamika, Wind Tunnel, Computational Fluid Dynamics Fluent, Micro Aerial Vehicle (MAV), Control Surface, Elevator Aileron (elevon).


Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
Penulis : AZIB HARDIANSYAH
NIM : 09150129
Foto :
File : [ Baca file skripsi ]
   

E-LibSTTA

Sistem Informasi Perpustakaan STTA Yogyakarta

© E-LibSTTA 2024