© jkj,gwww.itda.ac.id 2024

Detail Skripsi

ANALISIS PENGERJAAN SERVICE BULLETIN PADA SAAT ENGINE SHOP VISIT YANG BERPENGARUH TERHADAP EXHAUST GAS TEMPERATURE MARGIN ENGINE CFM56-3C1
Penulis
MUHAMAD JALU PURNOMO
Pembimbing : - - -

ABSTRAK :
Engine CFM56-3C1 adalah nama yang terlahir dari gabungan perusahaan manufaktur engine antara GE dengan SNECMA, kemudian dinamakan CFMI. CFMI ini menghasilkan produk engine salah satunya yaitu CFM56-3, yang didesain khusus untuk mengoperasikan pesawat Boeing 737 series. Pesawat ini banyak digunakan oleh Airline Garuda Indonesia untuk memperkuat armadanya. Garuda Indonesia dalam hal perawatan pesawat serta engine bekerjasama dengan PT GMF Aero Asia. Salah satu alasan pelepasan engine dari pesawat untuk dilakukan perawatan adalah HI-EGT. EGT (Exhaust Gas Temperature) adalah suhu yang terukur di engine, sebagai monitoring performa engine. Apabila engine HI-EGT maka dapat menurunkan kemampuan engine, serta dengan suhu engine yang bertambah panas akan mengakibatkan fatal pada sistem engine tersebut. Untuk mempermudah memonitor suhu engine dengan menggunakan indikasi EGT Margin. EGT Margin adalah selisih antara EGT aktual dengan batas EGT maksimum (930ยบ C ref basic manual engine), untuk mengetahui limitasi suhu yang masih ditoleransi dengan cara mengurangi EGT maksimum dengan EGT aktual. Peneliti mengumpulkan data engine CFM56-3C1 yang telah shop visit dari tahun 2000 hingga 2006 di PT GMF Aero Asia. Untuk mengatur nilai EGT Margin bisa dilaksanakan pada saat engine shop visit (saat perawatan), untuk meningkatkan performa engine dengan cara mengerjakan service bulletin yang berkaitan dapat menambah nilai EGT Margin. Service bulletin merupakan publikasi yang dikeluarkan oleh manufaktur engine dengan tujuan untuk meningkatkan performa ataupun modifikasi yang bersifat saran. Hal tersebut didukung juga oleh buletin yang menyatakan pengerjaan service bulletin pada module tertentu akan menambah nilai EGT Margin yaitu Engine Workscope Management (EWM) yang dikeluarkan oleh manufaktur. Untuk membantu analisis pengerjaan service bulletin yang berpengaruh terhadap EGT Margin dengan menggunakan software SPSS versi 12. Pemilihan dan pengerjaan service bulletin yang sesuai maka akan didapat EGT Margin sesuai dengan yang diharapkan. Terbukti pada grafik menunjukkan trend naik secara signifikan berpengaruh sebesar 52,1%. EGT Margin dapat juga mempengaruhi dan dipengaruhi oleh umur engine. Kata kunci: service bulletin, Engine Workscope Managemnt (EWM), EGT Margin, umur engine.


Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
Penulis : MUHAMAD JALU PURNOMO
NIM : 02050009
Foto :
File : [ Baca file skripsi ]
   

E-LibSTTA

Sistem Informasi Perpustakaan STTA Yogyakarta

© E-LibSTTA 2024