© jkj,gwww.itda.ac.id 2024

Detail Skripsi

ANALISIS KINERJA TAKE-OFF DAN LANDING PESAWAT B 747-400 BERDASARKAN VARIASI ELEVASI RUNWAY
Penulis
WARLI AFDILLAH
Pembimbing : - - -

ABSTRAK :
Aircraft field performance dapat diartikan sebagai kemampuan atau kinerja pesawat ketika beroperasi dalam suatu medan medan tertentu, kinerja sebuah tipe pesawat biasanya telah dihitung dan dipublikasikan dalam dokumen resmi pabrik. Akan tetapi khusus untuk kinerja take-off dan landing data ini biasanya hanya dituliskan ketika pesawat berada pada kondisi sea level. Hal ini tentu akan sedikit menimbulkan masalah bagi para operator yang akan menyesuaikan armada pesawatnya yang mana akan singgah pada bandara tertentu, termasuk juga bagi otoritas bandara seperti P.T Angkasa Pura yang akan merencanakan pemanjangan landas pacu ketika melakukan pengembangan fasilitas dan infrastruktur bandara. Solusi dari permasalahan ini adalah dengan melakukan analisa perhitungan kinerja take-off dan landing berdasarkan variasi elevasi runway. Tahapan perhitungan yang dituliskan dalam skripsi ini dibagi menurut segmentasi jarak yang dilewati oleh pesawat baik ketika take-off maupun landing. Seluruh data-data yang diperlukan dalam proses perhitungan merupakan hasil dari pengumpulan data yang penulis lakukan dengan berbagai metode. Hasil perhitungan kinerja take-off dan landing akan disajikan dalam bentuk tabel, dari tabel tersebut kita dapat memperkirakan seberapa signifikan pengaruh kenaikan elevasi runway terhadap kinerja take-off dan landing serta parameter-parameter apa saja yang dapat mempengaruhi, aircraft field performance. Kata Kunci: Take-off, Landing, Runway, Elevasi, Kinerja


Tulisan Lengkap dapat Dibaca di Ruang Tesis/Disertasi
Penulis : WARLI AFDILLAH
NIM : 02050026
Foto :
File : [ Baca file skripsi ]
   

E-LibSTTA

Sistem Informasi Perpustakaan STTA Yogyakarta

© E-LibSTTA 2024